Moove yang disokong oleh Uber, sebuah fintech pergerakan yang lahir di Afrika yang menawarkan pembiayaan kenderaan kepada pemandu aplikasi menaiki dan penghantaran di enam benua, telah membeli Kovi, seorang pembekal pergerakan bandar Brazil.
Nilai perjanjian tersebut tidak didedahkan, tetapi Moove mengesahkan bahawa ia adalah transaksi pertukaran saham sepenuhnya, dan Kovi kini dimiliki sepenuhnya oleh Moove.
Pengasas dan co-CEO Moove, Ladi Delano, memberitahu TechCrunch bahawa perjanjian itu meningkatkan pendapatan tahunan fintech pergerakan tersebut kepada $275 juta. Pada Mac lalu, Moove melaporkan ARR sebanyak $115 juta.
Berita ini datang dua bulan selepas Moove mengumumkan kerjasama dengan Waymo untuk menyediakan operasi armada kenderaan tanpa pemandu di dua bandar di Amerika Syarikat, Phoenix dan Miami.
Delano berkata bahawa pengambilalihan Moove terhadap Kovi yang berpusat di São Paulo menandakan langkah penting ke arah matlamat syarikat untuk membina armada naik kereta terbesar di dunia. Apa yang bermula dengan 76 kereta di Lagos, Nigeria, pada tahun 2020 kini telah berkembang menjadi 36,000 kereta yang beroperasi di 19 bandar di seluruh dunia, dengan Amerika Latin kini muncul sebagai pasaran utama.
Serentak, pengambilalihan menyatukan dua syarikat yang menangani cabaran yang sama - menyediakan penyelesaian pembiayaan untuk pemandu naik kereta. Ditubuhkan pada tahun 2018, Kovi yang disokong oleh Y Combinator dilancarkan untuk menjadikan pemilikan kenderaan lebih mudah diakses di Brazil. Selepas pengambilalihan, yang masih tertakluk kepada kelulusan pihak berkuasa persaingan Brazil, Kovi akan terus beroperasi di bawah jenamanya sementara pasukan eksekutif dan pengurusanannya akan kekal tidak berubah.
Walaupun Moove akan memelihara jenama Kovi yang beroperasi di pasaran sedia ada, Brazil dan Mexico, terdapat rancangan untuk mengembangkan lagi di seluruh Amerika Latin. Moove baru-baru ini melancarkan operasi di tiga bandar di Colombia dan Mexico. Oleh itu, pengambilalihan ini lebih mengukuhkan kedudukan Moove di Amerika Latin, memberikan syarikat pijakan utama di Brazil, pasaran pendakapan terbesar di rantau itu.
“Kami sangat bersemangat untuk bekerjasama dengan pasukan yang hebat dan sehaluan di Kovi yang telah menubuhkan perniagaan ini untuk menangani masalah yang sama yang kami jumpai di Nigeria,” katanya. “Kovi adalah salah satu pemain teratas di Brazil. Jadi kami bukan sahaja telah memasuki atau mengukuhkan kehadiran kami dalam pasaran Amerika Latin tetapi juga meletakkan diri dalam kedudukan dua teratas di pasaran tunggal terbesar di Amerika Latin melalui pengambilalihan ini.”
Moove telah membina tiang ketiga dalam pasaran pergerakan global dengan menawarkan bekalan kenderaan kepada platform menaiki kereta sewa. Ini termasuk produk Drive-to-Own andalannya, model teksi dan pekerjaan, dan barisan perniagaan kenderaan autonomus (AV) yang baru muncul melibatkan pergerakan AI.
Walaupun AI memainkan peranan penting dalam barisan perniagaan AV-nya, Delano mengatakan bahawa strategi mobiliti AI syarikat ini akan merangkumi seluruh perniagaannya, dari mengoptimumkan perkhidmatan tradisional menaiki kereta sewa hingga meningkatkan pengurusan armada, menurut Delano. Inilah di mana pengambilalihan Kovi masuk. Menurut ketua eksekutif, teknologi dan algoritma eksklusif Kovi akan “melengkapkan dan mengukuhkan strategi mobiliti AI Moove yang sedia ada dan memastikan bahawa kami boleh mula memberikan perkhidmatan dan produk yang lebih baik kepada pelanggan kami di seluruh dunia.”
Tidak jelas sama ada Kovi mengalami masalah kewangan sebelum dibeli oleh Moove. Seri Pembiayaan Series B $104 juta yang terakhir diketahui adalah pada tahun 2021 dari pelabur seperti Valor Capital, Prosus Ventures, dan Quona Capital. Walaupun mengumpulkan dana untuk memperluas ke seluruh Amerika Latin, Kovi utamanya memberi tumpuan kepada Brazil. Pada tahun itu, ia melaporkan $45 juta dalam ARR, meningkat 15% dari sebulan ke sebulan.
Transaksi pertukaran saham menjadikan pelabur Kovi pemegang saham dalam Moove, sehaluan dengan lintasan pertumbuhan mereka. Dalam kenyataan, CEO Kovi, Adhemar Milani Neto, menyatakan keyakinan terhadap perjanjian tersebut. “Saya berjumpa dengan pengasas [Delano dan Jide Odunsi] bertahun-tahun yang lalu ketika mereka mengukurkan perniagaan mereka di Afrika, dan saya terkesan dengan pendekatan penuh tujuan mereka, yang juga adalah padanan sempurna dengan budaya kami. Bersama-sama, saya percaya kami akan menjadi syarikat definisi kategori global yang benar-benar dan akan menggunakan skala dan kepakaran dalam skala yang belum pernah dilihat di pasaran kami.”
Moove mengumpul $100 juta Siri B yang dipimpin oleh Uber pada tahun lepas dengan penilaian $750 juta. Fintech pergerakan ini telah mendapatkan lebih dari $500 juta dalam hutang dan ekuiti dari pendukung seperti Mubadala, BlackRock, Franklin Templeton, Janus Henderson, dan IFC (Bank Dunia) sejak pelancaran lima tahun lalu.
Delano enggan mengulas mengenai usaha pengumpulan dana baru yang berpotensi. Sebaliknya, beliau menekankan bahawa syarikat akan memberi tumpuan pada menjadikan perniagaan yang memerlukan modal kelabu tersebut menguntungkan tahun ini dan melaksanakan visinya untuk membina armada menaiki kereta terbesar di dunia.
